Le nom Tour et Taxi résulte du fait que la gare fut construite sur des terrains ayant appartenu à l'illustre famille de Tour et Taxis. En 1490 cette famille obtint avec l'accord de l'empereur Maximilien d'Autriche le monopole du trafic postal en Europe. On comptait 12 voies sous le hangar marchandises (26 dans l'entrepôt, 14 à la cour, et quelques voies sur les deux rives du bassin Vergotte). La longueur totale des voies de la gare et de l'entrepôt était de 23 km.
